Подготовка деталей к сварке
10.08.2018
Соединение деталей сваркой имеет следующие преимущества по сравнению с другими видами соединений:
снижается масса изделия за счет исключения из конструкции фланцев и крепежных деталей;
более надежно обеспечивается герметичность стыка соединяемых деталей;
упрощается процесс сборки;
повышается уровень механизации и автоматизации сборочного процесса.
Соединяются детали сварным швом, который получается во время сварки, когда скрепляемые детали 1 и 4 нагреваются источником теплоты 3 до температуры плавления металла соединяемых деталей. Часто используют присадочный материал 2, который плавится и заполняет пространство между свариваемыми деталями. При охлаждении расплавленного металла происходит взаимопроникающая кристаллизация, и затвердевший металл в месте соединения деталей образует сварной шов, прочность которого близка к прочности исходного металла.
Качество сварного шва во многом определяется тщательностью выполнения операций по подготовке деталей к сварке. Детали перед сваркой правят и выравнивают, используя оправку, легкий мягкий молоток для обеспечения хорошего взаимного положения. С поверхностей деталей в местах сварки удаляют ржавчину, масла, влагу, окалину и другие загрязнения, которые могут привести к дефектам сварного шва.
Очистку производят механическими способами либо травлением в щелочах или кислотах. Для обезжиривания поверхностей shipping salvaged cars применяют бензин, ацетон или спирт. Если необходимо, то вдоль всей линии будущего сварного шва выполняют фаски определенного размера.
Непосредственно перед сваркой детали собирают и закрепляют в приспособлении для сварки, придавая им заданное чертежом взаимное положение. Точность сварки зависит от точности сборки и вида сварки. Например, при аргонодуговой сварке встык деталей из листовой жаропрочной стали погрешность при соединении заготовок не должна превышать 0,1 толщины свариваемого материала.
